國內(nèi)造船業(yè)面臨新的危機(jī)
      　
　　據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會披露，今年上半年，中國規(guī)模以上船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3774億元，同比增長24.8%；造船完工3092萬載重噸，比去年同期增4.4%。這一繁榮景象主要來源于金融危機(jī)前船舶市場空前活躍，中國船企抓住機(jī)遇承接了大量價(jià)格較高的訂單。金融危機(jī)后船舶業(yè)需求減少，價(jià)格降低，滯后影響今年開始顯現(xiàn)。
　　深圳特區(qū)報(bào)訊連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一的中國造船業(yè)，今年上半年接到的新訂單同比下降了9.2%，金融危機(jī)對船舶工業(yè)造成的滯后性影響開始顯現(xiàn)。
　　上半年，中國船舶業(yè)新接訂單2160萬載重噸，同比下降9.2%。中國船企手中持有的訂單也開始下滑，到6月底為18176載重噸，同比下降1.4%。船舶工業(yè)協(xié)會監(jiān)測范圍內(nèi)的一半企業(yè)上半年沒有接到訂單。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會稱，由于缺少訂單，部分船企明年上半年將陷入開工任務(wù)不足的困境，個(gè)別企業(yè)今年四季度已無開工船舶。

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